國(guó)家發(fā)改委宣布，2月20日零時(shí)起，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格最高零售價(jià)上調(diào)，汽油、柴油價(jià)格每噸均提高350元。此次調(diào)整過(guò)后，記者在城區(qū)各加油站了解到，我縣97號(hào)汽油價(jià)格漲至7.45元/升；廣大車主常用的93號(hào)汽油價(jià)格漲至7.05元/升；柴油方面，0號(hào)柴油價(jià)格漲至6.95元/升。每升分別上漲 0.3元、0.28元、0.3元。
加油站：未見(jiàn)扎堆加油
城北加油站的一位工作人員告訴記者，面對(duì)頻繁調(diào)整的油價(jià)，如今大部分車主的心態(tài)已經(jīng)趨于平和。油價(jià)上漲消息發(fā)布后，前來(lái)加油的車輛流量和平常無(wú)異，并沒(méi)有出現(xiàn)夜間排隊(duì)加油的情況：“來(lái)加油的大多還是油快用完的，對(duì)于油價(jià)頻繁調(diào)整，大家已習(xí)以為常了?！?/FONT>
私家車主：目前還能承受
采訪中有不少私家車主向記者坦言，事先還不知道油價(jià)上漲的消息，還是到了加油站才得知的?！拔抑雷罱蛢r(jià)要漲，但不知道具體時(shí)間。漲價(jià)也不是什么新鮮事了，車該開(kāi)還得開(kāi)?！避囍魍跸壬嬖V記者，他開(kāi)的車排量1.6升，用的是93號(hào)汽油，一個(gè)月油耗在70升左右，“以前總覺(jué)得每次漲1毛幾，還比較淡定，但從去年到現(xiàn)在油價(jià)連續(xù)這么漲，現(xiàn)在調(diào)價(jià)后每月要多花差不多20塊錢，不過(guò)還能承受?！?BR> “雖然說(shuō)油價(jià)1升漲3毛算到每個(gè)月的費(fèi)用增加得并不多。但以后路程較近的地方還是寧愿騎車或步行，盡量少用車?！?私家車主陳先生向記者算了筆賬：他的車每年大約跑2萬(wàn)公里，以百公里10升油計(jì)算，如果93號(hào)汽油每升漲0.28元，那么一年就多500元，平均每月不到 50元。對(duì)一個(gè)能購(gòu)買私家車的車主來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)開(kāi)支確實(shí)無(wú)足輕重?！坝信笥颜f(shuō)我，既然買得起車，還怕燒不起油？其實(shí)最讓我擔(dān)心的是，油價(jià)漲起來(lái)好像看不到頭，聽(tīng)說(shuō)接下來(lái)還要漲，現(xiàn)在能省就省點(diǎn)好。”
車市：不會(huì)波及汽車銷售
“上漲的油價(jià)，對(duì)市民的購(gòu)車傾向有一定的引導(dǎo)作用。”一位汽車銷售商告訴記者，現(xiàn)在顧客在選車時(shí)，對(duì)車輛油耗的關(guān)注趨于明顯。不過(guò)相比油價(jià)和油耗而言，大部分消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為車價(jià)是購(gòu)車的主要因素，因此此次油價(jià)上漲還不會(huì)明顯波及到汽車銷售。他解釋：這幾年油價(jià)多次調(diào)整，人們已經(jīng)形成了一定的心理承受能力，加上國(guó)家出臺(tái)不少購(gòu)車惠民政策，真打算購(gòu)買汽車的人并不會(huì)受到較大影響。但他也表示，油價(jià)一漲，也確實(shí)會(huì)使一些原本打算最近買車的市民購(gòu)車計(jì)劃暫時(shí)擱淺或是把購(gòu)車意向轉(zhuǎn)向小排量汽車。
公交車：目前不會(huì)提價(jià)
對(duì)于此次成品油價(jià)格上調(diào)，反應(yīng)最強(qiáng)烈的恐怕就是公交和出租汽車行業(yè)了。因?yàn)槿加褪沁@兩個(gè)行業(yè)運(yùn)營(yíng)的主要成本之一，油價(jià)的突然上調(diào)給他們帶來(lái)不小的壓力。開(kāi)223路公交車的徐師傅告訴記者，這臺(tái)車一天的油耗在40升左右，按柴油漲3毛算，一個(gè)月下來(lái)就要多支出近400元。記者從車站了解到，目前全縣城鄉(xiāng)營(yíng)運(yùn)的公交車輛共有200多臺(tái)，由于車多油耗高，加上車站東遷，車輛的里程增加，油價(jià)上漲不可避免會(huì)對(duì)運(yùn)營(yíng)成本產(chǎn)生影響。不過(guò)公交公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：油價(jià)上漲暫不會(huì)導(dǎo)致公交車提高票價(jià)。
出租車：每天多出20元油費(fèi)
出租車行業(yè)也頗受影響，大田出租的朱師傅告訴記者，一天下來(lái)，一輛出租車用油不低于50升，“現(xiàn)在每天要多出近20元油費(fèi)，這成本等于白拉兩三個(gè)客?！甭愤吜硪晃凰緳C(jī)也對(duì)記者大倒苦水：“今年我們做的業(yè)務(wù)不如去年的一半。”他說(shuō)，“本來(lái)出租車與三輪車、摩的的競(jìng)爭(zhēng)就一直很激烈，現(xiàn)在新車站公交車直接進(jìn)城，又帶走了不少生意，這次油價(jià)再一漲，起步價(jià)又難變動(dòng)，生意就更不好做了?！?/FONT>
貨車車主：油價(jià)上漲成負(fù)擔(dān)
油價(jià)的上調(diào)更是牽動(dòng)了貨運(yùn)、快遞等用油大戶的神經(jīng)，不少貨車車主對(duì)此感到很無(wú)奈。從事客貨營(yíng)運(yùn)的劉先生說(shuō)：“按照以前的油價(jià)，一天用油就60、 70塊，現(xiàn)在一天油錢要到100塊，每天多支出30、40塊錢，一個(gè)月加起來(lái)要增加1000多，但收入并沒(méi)有增加?！币恍┪锪鳌⒖爝f公司也表示，如果油價(jià)還這樣持續(xù)攀升，運(yùn)價(jià)上漲將在所難免。
市民：擔(dān)心物價(jià)也要漲
油價(jià)的提高對(duì)于普通百姓來(lái)說(shuō)似乎影響不大，不少市民對(duì)此反應(yīng)平靜。但采訪中，也有一部分市民擔(dān)心油價(jià)上漲，運(yùn)輸成本的提高會(huì)帶來(lái)連鎖反應(yīng)。市民胡先生就說(shuō)：“油價(jià)漲了，菜是不是也得漲？米、面、油，哪一樣不需要用車運(yùn)？運(yùn)價(jià)要是一提高，老百姓的口袋早晚得跟著往外多掏錢不是？”同時(shí)，也有很多市民希望不燒油的新能源汽車能夠盡快走進(jìn)老百姓生活。
